Proizvajalci jermenic transportnih trakov GCS, boben za izpust žlindre s krilnimi jermeni
Serija jermenic GCS
Pogonska jermenicaje komponenta, ki prenaša moč na transporter.Jermenica pogonske glave transportnega bobnaPovršina ima gladko, zaostalo in lito gumo itd., gumijasto površino pa lahko razdelimo na gumo, prekrito z ribjo kostjo, in diamantno. Gumijasta površina z ribjo kostjo ima velik koeficient trenja, dobro odpornost proti zdrsu in drenažo, vendar je usmerjena. Diamantna gumijasta površina se uporablja za transporterje, ki tečejo v obe smeri. Glede na material ločimo valjano jeklo, lito jeklo in železo. Glede na strukturo ločimo montažne plošče, napere in integralne plošče.
Upogibni valj je večinoma pod trakom. Če je smer transporta traku leva, je upogibni valj na desni stranitračni transporterGlavna konstrukcija je ležaj in jekleni valj. Pogonska jermenica je pogonsko kolo tračnega transporterja. Glede na razmerje med upogibno in pogonsko jermenico je kot dve kolesi kolesa, zadnje kolo je pogonska jermenica, sprednje kolo pa upogibna jermenica. Med upogibno in pogonsko jermenico ni nobene strukturne razlike. Sestavljeni sta iz glavnega ležaja gredi in ležajne komore.
Premer jermenice ØD (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Širina pasu Š (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Dolžina jermenice D (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Premer Pri ležaju Od | Razdalja Center – Center Ležaji K | H | R | J | M | N | G | Vrsta stožčastega bloka | Ležaj |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Premer jermenice ØD (palec) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Širina pasu B (palec) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Dolžina jermenice L (palec) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
Različne vrste transportnih jermenic
Naše (Proizvajalci valjčnih transporterjev GCS) jermenice transportnih trakov spadajo v vse naslednje podkategorije:
Glavni jermenice
Glavni jermen se nahaja na izstopni točki transporterja. Običajno poganja transporter in ima pogosto večji premer kot drugi jermenice. Za boljši oprijem je glavni jermen običajno obložen (z gumo ali keramičnim materialom za oblaganje).
Škripci za rep in krilo
Zadnja jermenica se nahaja na nakladalnem koncu traku. Ima bodisi ravno površino bodisi letvičasti profil (krilna jermenica), ki čisti trak tako, da omogoča, da material pade med podporne elemente.
Vretenaste jermenice
Vretena jermenica izboljša oprijem pogonske jermenice s povečanjem kota ovijanja jermena.
Pogonske jermenice
Pogonske jermenice, ki so lahko tudi glavna jermenica, poganja motor in enota za prenos moči, ki poganjata trak in material do izpusta.
Upogibne jermenice
Za spreminjanje smeri jermena se uporablja upogibna jermenica.
Navijalni jermen
Za zagotovitev ustrezne napetosti jermena se uporablja napenjalni jermen. Njegov položaj je nastavljiv.
GCS-JEVE ŠKRIPCE so na voljo za vaše specifične potrebe
Težka dela
Minska dolžnost
Celuloza in papir
Dajatev v kamnolomu
Ekstremna dolžnost
Pravi inženirski razred
JERMENICE GCSModel: ŠKRIPEC ZA KRILO

Sorodni izdelki





Transportne jermenice Keramična obloga
Vzmetni gravitacijski jekleni transportni valj
Pogon bobnastih jermenic
Transportne jermenice Keramična obloga
Transportne jermenice, zaostale diamantne gume
Glede valja lahko izdelamo valj za gravitacijski transporter, jekleni valj za transporter, pogonski valj, lahki srednje težki transporter, valj z zoženim tulcem z O-pasom, gravitacijski zoženi valj, polimerni zobniški valj in tako naprej. Za več podrobnosti nas kontaktirajte.
Videoposnetek
Valjček transportnega traku
Uvodni transportni valj v transporterju





Za več podrobnosti nas prosim kontaktirajte.
1. Kaj je jermenica krila?
Krilne jermenice se uporabljajo na zadnjem delu sistemov za ravnanje s tovorom, kjer razsuti materiali običajno zdrsnejo skozi in se usedejo pod tekoči trak.
2. Kaj je navijalna jermenica?
Napenjalni jermenice se uporabljajo za zagotavljanje pravilne napetosti traku, da površina traku ostane ravna in pot stabilna. Njihov položaj je mogoče tudi prilagoditi. Za več informacij glejteKatere so različne vrste jermenic v tračnem transporterju?
3. Za kaj se uporablja vretenasta jermenica?
Valji spreminjajo smer in pot transporta materiala s povečanjem kota ovijanja traku in izboljšanjem oprijema pogonskih koles.