Vlogavaljčki tekočega trakuje podpiranje transportnega traku in teže materiala. Delovanje valjev mora biti fleksibilno in zanesljivo. Zmanjšanje trenja med transportnim trakom in valji igra ključno vlogo v življenjski dobi transportnega traku, kar predstavlja več kot 25 % celotnih stroškov transporterja. Čeprav so valji majhen del tračnega transporterja in struktura ni zapletena, ni enostavno izdelati visokokakovostnih valjev.

Za presojo kakovosti valjev se uporabljajo naslednja merila: količina radialnega oprijema valjev, prožnost valjev in količina aksialnega oprijema.

Tudi najosnovnejše tovarniške stroje je treba nekje izdelati. Ti valjčni transporterji se izdelujejo z laserji in tračnimi žagami.

Linija za predelavo cevi

Pregledane cevi se dovajajo v avtomatski stroj za obdelavo cevi. Po odrezu cevi se dvojni stranski naslon ugrezni in visokotlačni plin odstrani železne ostružke in nečistoče v notranjosti cevi.

Za obdelavo obloge valja se tako notranja kot zunanja površina obloge valja kot tudi ustrezni vložek sklopa ležajnega sedeža obdelujejo pod pogojem visoke natančnosti postopka, obdelava pa se zaključi hkrati z enotočkovnim pozicioniranjem in večtočkovno obdelavo.

Varilno-montažno-inšpekcijska linija za valje

Ta linija je neposredno povezana z linijo za obdelavo cevi, kjer načrtujemo posebna orodja, uporabljamo način neposredne montaže in reference pozicioniranja, podajamo gred in vtiskujemo ležaj. Zunanji premer obeh koncev gredi valja se nato vzame kot referenca, pozicioniramo in varimo pa ga neposredno z zunanjim premerom telesa cevi, kar zagotavlja natančnost gredi in natančnost orodja ter odpravlja nakopičene napake, ki nastanejo zaradi zaporednega sestavljanja in postopnega pozicioniranja več delov, kar se običajno uporablja pri sestavljanju valja. To zagotavlja natančnost končnih valjev. Po varjenju se vbrizga mast, stisne tesnilo in sestavi se zaskočni obroč. Vse zgoraj navedene postopke montaže izvede montažna linija, testiranje radialnega teka in vrtilnega upora valjev pa izvede preskusna linija. Preizkušeni valji so nameščeni z visoko natančnostjo, nizko notranjo napetostjo, nizkim vrtilnim uporom in stabilno kakovostjo, kar učinkovito preprečuje napake in nestabilnost, ki nastanejo zaradi ročnega delovanja, in znatno podaljša življenjsko dobo valjev.

Načelo delovanja

Theproizvajalec valjevGCS bo na obeh koncih valjčne gredi z obdelavo ali brušenjem izdelal dva ležajna sedeža, s čimer bo ustvaril premere gredi s tolerancami nekaj mikronov, pri čemer bo konce valjčne gredi zelo natančno pripravil tako, da se bodo ujemali z izvrtino/notranjim premerom zahtevanega ležaja.

Podobno so votle pušice znotraj dveh nasprotnih središčnih trnov novo zasnovane matrice varilne glave zelo natančno obdelane, da se doseže zelo natančen notranji premer. Ta notranji premer ima tudi toleranco prileganja zunanjega premera nekaj mikronov na oba pripravljena konca gredi valjev. Poleg tega sta dve središčni osi dveh nasprotnih središčnih trnov zelo natančno poravnani druga z drugo okoli središčne osi varilnega aparata valjev, ko je ta nastavljen (za ta namen se zdaj pogosto uporabljajo laserji).

Ležajni sedež; montažna linija za štancanje

Hladno valjani trak se v linijo dovaja s pomočjo avtomatskega sistema za serviranje, kjer se neprekinjeno stiska in oblikuje z uporabo 8 stiskalnic. Vsaka stiskalnica je povezana s premičnimi manipulatorji, kar zagotavlja učinkovito in stabilno proizvodno zmogljivost. Vse stiskalnice uporabljajo uvožene štancarske matrice in uvoženo hladno valjano jekleno trakovo jeklo, tako da je toleranca notranjega premera ležajnega sedeža znotraj 0,019 mm, kar je daleč pod nacionalnim standardom 0,04 mm.

Z omejevanjem hitrosti štancanja, sile štancanja, porabe masti in drugih kazalnikov za maksimalen nadzor nad zmanjšanjem debeline plošče med postopkom kalandriranja se zagotovijo zahteve glede trdnosti ležajnega sedeža. Za vroče in vlažne delovne pogoje moramo: štancati dokončan ležajni sedež in ga tudi fosfatirati za izboljšanje protikorozijske odpornosti.

Linija za obdelavo ležajnih sedežev

Ohišje ležaja, obdelano z vtiskovanjem, mora obdelovalni stroj fino nastaviti, da se izboljša natančnost zunanjega roba in izpolnijo zahteve glede tolerance notranjega naleganja na cev, ki je v skladu s postopkom montaže interferenčno naleganje in lahko učinkovito prepreči težave z netočnim pozicioniranjem, ki jih povzroča zračnost, ki jo običajno uporabljajo drugi proizvajalci. Po natančnem struženju se ležajni sedež samodejno stisne v en kos s podajalnim ležajem kot sklop in se prenese na montažno linijo za valjčno varjenje. Z natančnim pozicioniranjem in predhodno montažo ležaja in ležajnega sedeža visoko precizno varjenje učinkovito zagotavlja zahteve glede koaksialnosti valjev in znatno zmanjšuje notranje napetosti in deformacije zaradi varjenja, ki nastanejo v sklopu.

Linija za obdelavo gredi

Kot material gredi se uporablja hladno vlečeno okroglo jeklo z visoko površinsko natančnostjo. Material gredi se razreže na nastavljeno dolžino, dovede v vpenjalni položaj, nato se izreže sredinska luknja in se struži utor vpenjalnega obroča. Celoten postopek se samodejno izvede na isti postaji, tako da nakopičena napaka zaradi večkratnega vpenjanja ni prevelika. Oprema za proizvodnjo uporablja metodo točkovnega pozicioniranja in večtočkovne obdelave, kar preprečuje nakopičeno napako zaradi večkratnega vpenjanja in pozicioniranja, koaksialnost in cilindričnost pa sta boljši kot v drugih panogah.

Linija za sušenje barv v spreju

Po površinski obdelavi, kot sta odstranjevanje pepela in olja, zaznani valji vstopijo v stroj za vnos verige, napravo za generiranje elektrostatike in kanal za brizganje. Površinski premaz se nanese na liniji za elektrostatično brizganje in sušenje, ki jo sestavlja sušilna oprema. Barvi, ki se uporablja za valje, so dodane komponente proti rjavenju, barvni film, ki nastane po sušenju, pa je trden. Odporen je na vodo, olje in kisline, ima močan oprijem, je lep in izjemen ter primeren za različne delovne pogoje.